Kits

Published on junho 10th, 2019 | by ES1

0

Novidades da América(junho, 2019)

Boas vindas em junho para as novidades, sobretudo do Brasil! Kits e decalques para a bancada de ninguém ficar parada.

Nada aqui…Parece que o povo nos EUA e Canadá está hibernando desde o mês passado… Bora dar uma olhada aqui abaixo da linha do Equador, na próxima aba.

  • CCS Decalques

O ZK-OXA é um Airbus A320-232 da Air New Zealand que pode ser reproduzido pelos decalques da CCS em múltipas escalas que seguem: CCS-AC125-ANZ-A320-2 (1/125), CCS-AC144-ANZ-A320-2 (1/144), CCS-AC200-ANZ-A320-2 (1/200), CCS-AC400-ANZ-A320-2 (1/400) e CCS-AC500-ANZ-A320-2 (1/500).

O Boeing 747-4H6 N493EV da Evergreen pode ser reproduzido em 4 escalas com os decalques novos que chegam esse mês: CCS-AC144-EIA-B744-1 (1/144), CCS-AC200-EIA-B744-1 (1/200), CCS-AC400-EIA-B744-1 (1/400) e CCS-AC500-EIA-B744-1 (1/500). Curiosidade para quem tem, foi um jato da Evergreen que apareceu no filme Duro de Matar 2, com Bruce Willys.

O Boeing 707 HL7433 ganha os seguintes decalques: CCS-AC072-KAL-B703-1 (1/72), CCS-AC100-KAL-B703-1 (1/100), CCS-AC125-KAL-B703-1 (1/125), CCS-AC144-KAL-B703-1 (1/144), CCS-AC200-KAL-B703-1 (1/200), CCS-AC400-KAL-B703-1 (1/400) e CCS-AC500-KAL-B703-1 (1/500).

Mais um MD-11 pode ser reproduzido, dessa vez o da Swissair(HB-IWF): CCS-AC144-SWR-MD11-2 (1/144), CCS-AC200-SWR-MD11-2 (1/200), CCS-AC400-SWR-MD11-2 (1/400) e CCS-AC500-SWR-MD11-2 (1/500).

A chilena Avant Airlines tem um de seus 737, o CC-CVA, com a possibilidade de ser reproduzido com os seguintes decalques CCS-AC072-VAT-B732-1 (1/72), CCS-AC100-VAT-B732-1 (1/100), CCS-AC125-VAT-B732-1 (1/125), CCS-AC144-VAT-B732-1 (1/144), CCS-AC200-VAT-B732-1 (1/200), CCS-AC400-VAT-B732-1 (1/400) e CCS-AC500-VAT-B732-1 (1/500).

O Boeing 737 da VASP PP-SRW com uma arte de pintura da Britannia pode ser reproduzido com os seguintes decalques: CCS-AC072-VSP-B732-5 (1/72), CCS-AC100-VSP-B732-5 (1/100), CCS-AC125-VSP-B732-5 (1/125), CCS-AC144-VSP-B732-5 (1/144), CCS-AC200-VSP-B732-5 (1/200), CCS-AC400-VSP-B732-5 (1/400) e CCS-AC500-VSP-B732-5 (1/500).

Outra pintura da VASP, mais comumente vista é a do PP-SMG: CCS-AC072-VSP-B732-6 (1/72)
CCS-AC100-VSP-B732-6 (1/100), CCS-AC125-VSP-B732-6 (1/125), CCS-AC144-VSP-B732-6 (1/144),  CCS-AC200-VSP-B732-6 (1/200), CCS-AC400-VSP-B732-6 (1/400) e CCS-AC500-VSP-B732-6 (1/500).

O D-AIMG é um Airbus A380 nas novas cores da Lufthansa. Esses decalques aparecem esse mês em múltiplas escalas: CCS-AC125-DLH-A388-1 (1/125) , CCS-AC144-DLH-A388-1 (1/144) , CCS-AC200-DLH-A388-1 (1/200) , CCS-AC400-DLH-A388-1 (1/400)  e CCS-AC500-DLH-A388-1 (1/500).

O EMBRAER EMB-120 Brasília da Air26 D2-EYP ganha os decalques: CCS-AC072-DCD-E120-1 (1/72)
CCS-AC144-DCD-E120-1 (1/144) e CCS-AC200-DCD-E120-1 (1/200).

O Boeing 727 chileno da National Airlines CC-CSW ganha os seguintes decalques: CCS-AC100-NCN-B722-1 (1/100), CCS-AC125-NCN-B722-1 (1/125), CCS-AC144-NCN-B722-1 (1/144), CCS-AC200-NCN-B722-1 (1/200), CCS-AC400-NCN-B722-1 (1/400) e CCS-AC500-NCN-B722-1 (1/500).

  • FCM

A FCM traz decalques para o Gloster Meteor F.8 e TF.7 usados pela FAB na escala 1/72(72047). São 10 aparelhos possíveis de serem reproduzidos. Prefere 1/48? Sem problemas, pois o mesmo conjunto é disponibilizado como set 48053.

O conjunto 48054 traz decalques para os Meteor israelenses e ingleses, totalizando 7 opções.

  • GIIC

O Grumman P-16 Tracker 1/32 acaba de ser lançado com a possibilidade de representar ao menos um avião do 1ºGAE da FAB(Grupo de Aviação Embarcada). O modelo vem com interior e motores com bom detalhamento, asas que podem ser montadas abertas ou recolhidas para hangaragem. As portas de acesso lateral e superiores podem ser montada abertas ou fechadas, bem como o nariz, que pode exibir os aviônicos. Nas asas, é possível montar cargas de profundidade.


Gostou da leitura? Dê uma passada na Loja da Usina dos Kits, confira dezenas de produtos para a prática do plastimodelismo e adquira já o seu!


Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


About the Author

Engenheiro de computação formado na UFES e com diversos cursos na área de redes e tráfego de dados, absolutamente louco por carros, aviões, trens, tanques, caminhões, história e estratégia. É o braço técnico da UdK.



Back to Top ↑